Hvernig er raflögn búin til?

Rafrænt innihald bifreiðar eykst dag frá degi og veldur nýrri áskorunum hvað varðar stjórnun raflagna sem tengja þau.

Vírabelti er sérhannað kerfi sem heldur fjölda víra eða snúra skipulagðri.Það er kerfisbundið og samþætt fyrirkomulag kapla innan einangrunarefnis.

Tilgangur raflagnasamstæðunnar er að senda merki eða raforku.Kaplar eru bundnir saman með böndum, snúruböndum, snúruböndum, ermum, rafbandi, rás eða samsetningu þeirra.

Frekar en að beina og tengja einstaka þræði handvirkt, eru vírarnir skornir í lengd, búntaðir og klemmdir við tengi- eða tengihús til að mynda eitt stykki.

Raflagnir eru búnir til í tveimur þrepum.Það er hannað í hugbúnaðarverkfæri fyrst og síðan er 2D og 3D skipulaginu deilt með verksmiðjum til að smíða beislið.

Sérstakt ferli við hönnun raflagna ökutækja felur í sér eftirfarandi skref:

1. Í fyrsta lagi veitir rafkerfisverkfræðingur virkni alls rafkerfisins, þar með talið rafmagnsálagið og tengdar einstöku kröfur.Ástand rafbúnaðar, uppsetningarstaður og form tengingar milli raflagna og rafbúnaðar eru öll lykilatriði.
2. Út frá rafmagnsaðgerðum og kröfum sem rafkerfisverkfræðingurinn gefur upp, er heildarrafmagnsmynd ökutækisins búin til með því að bæta við íhlutum sem þarf fyrir aðgerð og tengja þá saman.Aðgerðirnar sem eru almennt notaðar í mörgum ökutækjum á byggingarvettvangi eru geymdar saman.
3. Eftir að skýringarmyndin hefur verið skilgreind er hönnun raflagna búin til.Á einum vettvangi geta endaviðskiptavinir haft margvíslegar kröfur.Það er mjög tímafrekt og dýrt ef mismunandi hönnun er gerð fyrir kröfur hvers notanda fyrir sig.Þannig að hönnuðurinn sér um mörg afbrigði á meðan hann hannar raflögnina.
4. Í lokin er 2D framsetning á öllum raflagnahönnunum búin til til að sýna hvernig mismunandi vír eru búnt saman og hvernig búntarnir eru huldir til að festa vírana.Endatengi eru einnig sýnd á þessari 2D skýringarmynd.
5. Þessi hönnun getur haft samskipti við þrívíddarverkfæri fyrir inn- og útflutning á smáatriðum.Hægt er að flytja víralengdirnar inn úr 3D tólinu og upplýsingar um tengingu frá enda til enda eru fluttar út úr vírbeltisverkfærinu í 3D tól.Þrívíddarverkfærið notar þessi gögn til að bæta við óvirkum íhlutum eins og ólum, snúruböndum, snúruböndum, ermum, rafböndum og leiðslum á viðeigandi stöðum og senda þá aftur í tólið.

Eftir að hönnuninni er lokið í hugbúnaði er vírbeltið framleitt í verksmiðjunni frá skurðarsvæðinu, síðan forsamsetningarsvæðinu og að lokum á samsetningarsvæðinu.